
La Peugeot 406 Coupé sortie en 1997 est considérée par certains par la plus belle Peugeot jamais produite. Elle est conçue et produite par Pininfarina en Italie sur la base de la berline 406 déjà considérée par Gerard Welter comme le meilleur travail de son équipe dans le segment des berlines. Le châssis est repris de la berline mais aucune pièce de carrosserie n’est commune.
La 406 Coupé est proposée à sa sortie avec un L4 2.0 16 soupapes de 135 chevaux et un V6 3.0 24 soupapes de 193 chevaux. Un L4 2.2 16 soupapes de 160 chevaux fait son apparition en 1999 et le V6 passe à 210 chevaux.
En 2001 Peugeot fait le pari d’introduire une version diesel de 2.2 et 130 chevaux. Même si cela semble décalé pour un coupé vecteur d’image, c’est un succès commercial et les concurrents en font de même.
Un restylage portant essentiellement sur le bouclier avant apparaît en 2003. De nouvelles teintes sont proposées à cette occasion.
Bien qu’étant une héritière des 404 et 504 Coupé et Cabriolet également dessinées par Pininfarina, la 406 n’aura pas droit à sa version découvrable. Vous pourrez tout de même imaginer à quoi elle aurait pu ressembler grâce à cette illustration proposée par MythiCarS

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