![](https://i0.wp.com/www.mythicars.com/wp-content/uploads/4-4L-15-resize.jpg?resize=750%2C527&ssl=1)
La Renault 4 est la 2ème voiture française la plus produite de tous les temps (après la Peugeot 206) entre 1961 et 1994. A sa sortie elle partage sa carrosserie avec la Renault 3. (3CV pour la Renault 3 et 4 CV pour la Renault 4). La version de base est très dépouillée et ne possède pas de vitre de custode. La version L qui a donné son nom à la 4L est mieux équipée et possède une vitre de custode.
Les moteurs sont au départ des moteurs Billancourt de 747cm3 puis 782cm3 et 845cm3 allant de 27 à 30 Ch puis la 4L adopte les moteurs Cléon fonte de 956 et 1108cm3 pour 34Ch.
![](https://i0.wp.com/www.mythicars.com/wp-content/uploads/1968vf.jpg?resize=750%2C500&ssl=1)
La calandre large métallique apparait en 1967 et est remplacée en 1974 par la calandre en plastique. A cette occasion le trou de passage de la manivelle du pare choc avant est supprimé.
La version GTL s’accompagne de larges protecteurs en plastique striés sur les flancs.
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